Стропы цепные в Курске
Сортировка:
Стропы цепные позволяют безопасно произвести подъём тяжеловесных грузов благодаря улучшенному зацепу и наличию дополнительных ветвей. Применяются в качестве промежуточного элемента между крюком крана и петлями грузов и объектов. Строп устанавливается на краны различного типа: козловой, мостовой, башенный, транспортный (автомобильный, железнодорожный), портовый и на лебёдки.Строп 4СЦ-6,70 т. (L=1,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 6,7 т |
Длина | 1 м |
Калибр цепи | 10 мм |
Строп 4СЦ-6,70 т. (L=1,50м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 6,7 т |
Длина | 1,5 м |
Калибр цепи | 10 мм |
Строп 4СЦ-6,70 т. (L=2,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 6,7 т |
Длина | 2 м |
Калибр цепи | 10 мм |
Строп 4СЦ-6,70 т. (L=3,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 6,7 т |
Длина | 3 м |
Калибр цепи | 10 мм |
Строп 4СЦ-6,70 т. (L=4,00м) 8 кл с крюками-укоротителями
подробнееГрузоподъемность | 6,7 т |
Длина | 4 м |
Калибр цепи | 10 мм |
Строп 4СЦ-6,70 т. (L=5,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 6,7 т |
Длина | 5 м |
Калибр цепи | 10 мм |
Строп 4СЦ-6,70 т. (L=6,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 6,7 т |
Длина | 6 м |
Калибр цепи | 10 мм |
Строп 4СЦ-11,20 т. (L=1,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 11,2 т |
Длина | 1 м |
Калибр цепи | 13 мм |
Строп 4СЦ-11,20 т. (L=1,50м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 11,2 т |
Длина | 1,5 м |
Калибр цепи | 13 мм |
Строп 4СЦ-11,20 т. (L=2,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 11,2 т |
Длина | 2 м |
Калибр цепи | 13 мм |
Строп 4СЦ-11,20 т. (L=3,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 11,2 т |
Длина | 3 м |
Калибр цепи | 13 мм |
Строп 4СЦ-11,20 т. (L=4,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 11,2 т |
Длина | 4 м |
Калибр цепи | 13 мм |
Строп 4СЦ-11,20 т. (L=5,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 11,2 т |
Длина | 5 м |
Калибр цепи | 13 мм |
Строп 4СЦ-11,20 т. (L=6,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 11,2 т |
Длина | 6 м |
Калибр цепи | 13 мм |
Строп 4СЦ-11,20 т. (L=8,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 11,2 т |
Длина | 8 м |
Калибр цепи | 13 мм |
Строп 4СЦ-17,00 т. (L=1,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 17 т |
Длина | 1 м |
Калибр цепи | 16 мм |
Строп 4СЦ-17,00 т. (L=2,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 17 т |
Длина | 2 м |
Калибр цепи | 16 мм |
Строп 4СЦ-17,00 т. (L=4,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 17 т |
Длина | 4 м |
Калибр цепи | 16 мм |
Строп 4СЦ-17,00 т. (L=6,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 17 т |
Длина | 6 м |
Калибр цепи | 16 мм |
Строп 4СЦ-17,00 т. (L=8,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 17 т |
Длина | 8 м |
Калибр цепи | 16 мм |
Строп 4СЦ-4,25 т. (L=2,00м) 8 кл крюки укоротители
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной TOR 4СЦ г/п 26,5 т 8,0 м
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 4СЦ-4,25 т. (L=5,00м) 8 кл с укоротителями Magnus-Profi
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной HITCH 4СЦ-2,36 т. (L=1,50м) 8 кл.
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной 1СЦ г/п 1,12 т 1,0 м с укорачивающими крюками
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной HITCH 4СЦ-6,70 т. (L=4,00м) 8 кл.
подробнееГрузоподъемность | 6,7 т |
Длина | 4 м |
Калибр цепи | 8 мм |
Строп 2СЦ-2,00 т. (L=1,50м) 8 кл Magnus-Profi
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 4СЦ-2,36 т. (L=3,00м) 8 кл с кч укоротителями и самозакрывающимися крюками
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной 4СЦ 4,25-1,0 м (крюки с широким зевом)
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной 2СЦ 7,5-4,0 м (звено NOR 11,2 тн увеличенное)
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной 1СЦ-5,0 т. (L=5,00м) 8 кл Кч с двух сторон
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной 2СЦ 7,5-1,0 м с крюками А339 (13х39)
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Стропы цепные позволяют безопасно произвести подъём тяжеловесных грузов благодаря улучшенному зацепу и наличию дополнительных ветвей. Применяются в качестве промежуточного элемента между крюком крана и петлями грузов и объектов. Строп устанавливается на краны различного типа: козловой, мостовой, башенный, транспортный (автомобильный, железнодорожный), портовый и на лебёдки.