Стропы цепные в Курске
Сортировка:
Стропы цепные позволяют безопасно произвести подъём тяжеловесных грузов благодаря улучшенному зацепу и наличию дополнительных ветвей. Применяются в качестве промежуточного элемента между крюком крана и петлями грузов и объектов. Строп устанавливается на краны различного типа: козловой, мостовой, башенный, транспортный (автомобильный, железнодорожный), портовый и на лебёдки.Строп 4СЦ-10,0 т. (L=2,00м) 8 кл с ОВ 11,2т с крюками-укоротителями
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 2СЦ-1,40 т. (L=1,00м) 8 кл Magnus-Profi
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 4СЦ-26,50 т. (L=5,00м) 8 кл с ОВ 26,5т Magnus-Profi
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 2СЦ-6,0 т. (L=4,00м) 8 кл Magnus-Profi
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 1СЦ-12,50 т. (L=3,00м) 8 кл Magnus-Profi
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 4СЦ-10,0 т. (L=4,00м) 8 кл с ОВ 11,2т с крюками укоротителями
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной 1СЦ 12,5-3,0 м с крюками А339 (20х60)
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной 2СЦ 2,8-1,3 м (с крюками SK 3,15 тн)
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной 2СЦ 4,25-3,0 м (звено NOR 11,2 тн увеличенное, крюки КЧ 6,3 тн)
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной 2СЦ 4,25-1,0м с крюками А 339 (10х30)
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 1СЦ-3,15 т. (L=4,00м) 8 кл с двух строн Кч
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной HITCH 4СЦ-6,70 т. (L=6,00м) 8 кл Ов 11.2 кч укорот кч самозап
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 1СЦ-2,0 т. (L=2,00м) 8 кл Magnus-Profi
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной HITCH 4СЦ-2,36 т. (L=0,50м) 8 кл.
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 1СЦ-2,0 т. (L=1,00м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 1СЦ-3,0 т. (L=2,00м) 8 кл Кч 320а на скобе G2130 Magnus-Profi
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной 1СЦ 8,0-1,6 м (крюк с широким зевом)
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной HITCH 1СЦ-5,30 т. (L=6,00м) 8 кл кч с двух сторон
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 1СЦ-3,15 т. (L=1,50м) 8 кл Magnus-Profi
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной HITCH 1СЦ-5,30 т. (L=8,00м) 8 кл кч с двух сторон
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 1СЦ-3,15 т. (L=1,30м) 8 кл с одной строны Кч-укорот. SZ065131 Magnus-Profi
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 1СЦ-3,0 т. (L=1,20м) 8 кл Magnus-Profi
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 1СЦ-5,30 т. (L=1,50м) 8 кл Magnus-Profi
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 1СЦ-2,0 т. (L=3,00м) 8 кл с двух сторон Кч Magnus-Profi
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной 1СЦ 3,15-1,6 м (крюк с широким зевом)
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп цепной 1СЦ 3,15-1,2 м (крюк с широким зевом)
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 2СЦ-3,15 т. (L=1,50м) 8 кл Magnus-Profi
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Строп 4СЦ-6,70 т. (L=1,80м) 8 кл
подробнееГрузоподъемность | 6,7 т |
Длина | 1,8 м |
Калибр цепи | 8 мм |
Строп цепной 1СЦ 8,0-2,1 м (крюк с широким зевом)
подробнееГрузоподъемность | т |
Длина | м |
Калибр цепи | мм |
Стропы цепные позволяют безопасно произвести подъём тяжеловесных грузов благодаря улучшенному зацепу и наличию дополнительных ветвей. Применяются в качестве промежуточного элемента между крюком крана и петлями грузов и объектов. Строп устанавливается на краны различного типа: козловой, мостовой, башенный, транспортный (автомобильный, железнодорожный), портовый и на лебёдки.